English 
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano- Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Wat zou een motorband illegaal maken?
2023-07-13
Verschillende factoren kunnen een motorband illegaal maken:
Profieldiepte:Als de profieldiepte van de band onder het wettelijke minimum komt dat is vastgelegd in de regelgeving in uw land of regio, wordt de band illegaal gemaakt.
Schade of slijtage: Banden met overmatige schade, zoals insnijdingen, uitstulpingen of blootliggende koorden, kunnen als illegaal worden beschouwd. Ook als de band overmatige slijtage vertoont, zoals versleten loopvlakpatronen die niet langer aan de veiligheidsnormen voldoen, kan dit als illegaal worden beschouwd.
Leeftijd: Sommige landen of regio's hebben regelgeving met betrekking tot de maximale leeftijd van motorbanden. Zelfs als de profieldiepte nog binnen de wettelijke limieten ligt, kan de band als illegaal worden beschouwd als deze de gespecificeerde leeftijdsgrens overschrijdt. Dit komt omdat bandencompounds na verloop van tijd kunnen verslechteren, wat hun prestaties en veiligheid kan beïnvloeden.
Niet-naleving van normen: Motorbanden moeten voldoen aan bepaalde productie- en veiligheidsnormen die zijn vastgesteld door regelgevende instanties. Als een band niet aan deze normen voldoet, bijvoorbeeld omdat er geen passende etikettering of certificeringsmarkeringen ontbreken, kan deze als illegaal worden beschouwd.
Aanpassingen: Het wijzigen van een band door het toevoegen van stoffen, zoals bandverzachters of chemicaliën, om de prestaties of grip te verbeteren, kan de band illegaal maken. Het wijzigen van de structuur of afmetingen van de band buiten de specificaties van de fabrikant kan ook tot onwettigheid leiden.
Profieldiepte:Als de profieldiepte van de band onder het wettelijke minimum komt dat is vastgelegd in de regelgeving in uw land of regio, wordt de band illegaal gemaakt.
Schade of slijtage: Banden met overmatige schade, zoals insnijdingen, uitstulpingen of blootliggende koorden, kunnen als illegaal worden beschouwd. Ook als de band overmatige slijtage vertoont, zoals versleten loopvlakpatronen die niet langer aan de veiligheidsnormen voldoen, kan dit als illegaal worden beschouwd.
Leeftijd: Sommige landen of regio's hebben regelgeving met betrekking tot de maximale leeftijd van motorbanden. Zelfs als de profieldiepte nog binnen de wettelijke limieten ligt, kan de band als illegaal worden beschouwd als deze de gespecificeerde leeftijdsgrens overschrijdt. Dit komt omdat bandencompounds na verloop van tijd kunnen verslechteren, wat hun prestaties en veiligheid kan beïnvloeden.
Niet-naleving van normen: Motorbanden moeten voldoen aan bepaalde productie- en veiligheidsnormen die zijn vastgesteld door regelgevende instanties. Als een band niet aan deze normen voldoet, bijvoorbeeld omdat er geen passende etikettering of certificeringsmarkeringen ontbreken, kan deze als illegaal worden beschouwd.
Aanpassingen: Het wijzigen van een band door het toevoegen van stoffen, zoals bandverzachters of chemicaliën, om de prestaties of grip te verbeteren, kan de band illegaal maken. Het wijzigen van de structuur of afmetingen van de band buiten de specificaties van de fabrikant kan ook tot onwettigheid leiden.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy