English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-08-11
Wat is de reden voor de vervorming vanmotorfiets banden
Wat is het verschil tussen motorbanden en autobanden
1. De technische eisen voor motorbanden zijn strenger, omdat het loopoppervlak van motorbanden per vierkante inch chaotischer is dan dat van autobanden per vierkante inch: er wordt meer pk's geproduceerd en de spanning die ontstaat wanneer het voertuig draait en remt Meer waarzeggerij riemen.
2. Motorbandenbestaan uit ongeveer 9 verschillende componenten, terwijl autobanden slechts uit 2 of 3 verschillende componenten bestaan.
3. Motorbanden moeten geschikt zijn voor veel soorten motorfietsen en moeten daarom vaker worden getest dan autobanden.
kennis uitbreiden
Wat is de reden voor de vervorming vanmotorfiets banden
1. Gebruiksgewoonten
Veel fietsers durven linksaf te slaan, maar niet rechtsaf. Dit kan aan de linkerkant meer slijtage veroorzaken dan aan de rechterkant, wat resulteert in een asymmetrische bandvorm.
2. Onjuiste opslag
Dit is een belangrijke factor bij het vervormen van banden. Veel motorrijders rijden niet in de winter en hun auto staat dan drie tot vier maanden stil. De opslagtijd is lang en de auto wordt niet zonder middensteun of frame opgebouwd, waardoor de linkerkant van het voorwiel langere tijd een grotere druk uitoefent dan de rechterkant, met vervorming tot gevolg.