Analyse van de huidige situatie en vooruitzichten van de motorbandenindustrie in mijn land op het gebied van e-commerce

De snelle ontwikkeling van internet en e-commerce heeft voor veel ondernemingen een markt- en winstruimte gecreëerd, de traditionele marketingwijze veranderd en ook de bedrijfswijze van ondernemingen veranderd. De afgelopen jaren hebben, in het licht van de steeds competitiever wordende traditionele markt, veel motorbandenfabrikanten zich aangesloten bij het internet om de mogelijkheden van e-commerce te testen. Verander het traditionele verkoopmodel
Als industrieel product is het marketingmodel lange tijd, vanwege zijn bijzonderheid, het marketingmodel geweestmotorfiets bandenis gegaan van fabrikanten tot groothandelaren, detailhandelaren en uiteindelijk tot autobezitters en -gebruikers. Dit verkoopmodel moet echter worden ondersteund door een hoge brutowinst. In de huidige steeds fellere concurrentie op de markt is de winst van de groothandelaren in motorbanden steeds lager geworden.
In het traditionele marketingmodel voor motorbanden moet elk niveau van agenten winstgevend zijn, dus consumenten betalen hiervoor hoge transactiekosten, en het is moeilijk voor consumenten om consumenteninformatie terug te koppelen aan fabrikanten, wat resulteert in verstoring van de informatieoverdracht door de industrie. Met de huidige toename van de productiecapaciteit van de motorbandenindustrie is de markt een fase van volledige concurrentie ingegaan. De winst van de groothandel in motorbanden mag slechts 2% bedragen. Bovendien hebben consumenten meer aankoopkanalen en een grotere onderhandelingsmacht. Het bestaande verkoopmodel moet veranderd worden.
motorfiets bande-commerce moet O2O worden
Het is duidelijk dat op de Europese markt de verkoop van motorbandenbedrijven via het e-commercemodel 9% van de totale omzet vertegenwoordigt, vooral Nederland en Duitsland zijn zeer volwassen. Vergeleken met het buitenland is het online transactievolume van de motorbandenindustrie in mijn land nog steeds erg klein, en de verkoop via e-commerce kan minder dan 5% van de totale markt uitmaken.
Experts uit de sector zijn echter ook van mening dat in de toekomstige verkoop van motorbanden het concept van regionalisering geleidelijk zal worden doorbroken. De Amerikaanse motorbandenindustrie kent bijvoorbeeld niet het concept van regionale agenten. In de toekomst zal de kanaalhiërarchie van grote merken verder worden verkleind en zal de waarde van retailers verder worden vergroot. Dankzij de sterke aantrekkingskracht van het merk bij consumenten en de ondersteuning van distributie- en installatiediensten bij veel merkdealers in het hele land zal het door sterke fabrikanten gedomineerde e-commerceplatform zich snel ontwikkelen. Tegelijkertijd zullen serviceplatforms voor de handel in motorbanden ook grote ontwikkelingsmogelijkheden hebben, omdat er in China veel merken fabrikanten van motorbanden zijn, en zwakke merken alleen kunnen overleven en zich kunnen ontwikkelen door de kanaalverbindingen aanzienlijk te verkorten, wat mogelijkheden biedt voor e-commerce. handelsintermediaire platforms.

De concurrentie in de toekomst zal de traditie en de routine doorbreken. De winst vanmotorfiets bandBedrijven zullen afhankelijk zijn van de innovatie van het bedrijfsmodel en de manier van denken. Het e-commercemodel van O2O moet worden gerealiseerd, dat wil zeggen de naadloze verbinding van "online + offline"-integratie. Offline zakelijke mogelijkheden worden gecombineerd met internet, waardoor internet de loket wordt voor offline transacties. Op deze manier kunnen de offline diensten van motorbandenbedrijven online worden gebruikt om klanten aan te trekken, kunnen consumenten online diensten gebruiken en kunnen transacties online worden afgehandeld, wat binnenkort schaalgrootte zal bereiken.