Oorzaken van een lekke banddriewieler banden
1. De
driewieler bandlekt. Als de driewielerband niet tijdelijk lek wordt gereden door ijzeren spijkers of andere scherpe voorwerpen, zal de driewielerband lucht lekken, waardoor de band zal barsten.
2. De bandenspanning van de driewieler is te hoog. Door het hoge snelheidsrijden van de auto neemt de temperatuur van de driewielerband toe en neemt de luchtdruk toe, vervormt de driewielerband, neemt de elasticiteit van het karkas af en neemt ook de dynamische belasting van de auto toe. Dit is ook de reden waarom lekke banden zich in de zomer concentreren.
3. De bandenspanning van de driewieler is onvoldoende. Wanneer de auto op hoge snelheid rijdt (meer dan 120 km/u), zal de onvoldoende luchtdruk van de driewielerband er gemakkelijk voor zorgen dat het karkas gaat “resoneren” en een enorme resonantiekracht veroorzaakt. Bovendien vergroot een onvoldoende luchtdruk de verzakking van de driewielerband, en kan de bandwand gemakkelijk de grond raken tijdens scherpe bochten. De bandwand is het zwakste deel van de driewielerband en de landing op de bandwand zal ook leiden tot een klapband.
4.
Driewieler banden"werken met ziekte".
Driewieler bandenzijn ernstig versleten na langdurig gebruik. Er zit geen patroon op de kruin (of het patroon is te laag) en de zijwand wordt dunner. zal de band lek raken, omdat deze niet bestand is tegen de hoge druk en hoge temperatuur bij rijden op hoge snelheid.